Guten Abend zusammen,
bei mir steht nun der TÜV Termin an. Fahre jetzt schon immer mit Tempomat und stelle immer wieder beim Bremsen auf N. Aber viel tut sich bei den hinteren Bremsen nicht. Bis jetzt sind ca. 3cm frei gebremst und es wird irgendwie nicht mehr. 🥴 Hat jemand noch nen Tipp?
Das mache alle bei rund 100 km RestReichweite.
Unser ID3 ist da noch entspannt, es kommt ne kurze Meldung und das war’s. Nicht so dringend wie der ORA.
Ja leider, macht mein 400 Pro leider auch. Das er sobald der Ladestand unter 30% fällt, meckert ohne Ende. Als ob er gleich keinen Strom mehr hat. 🙄. Nenn ihn dann immer Dramaqueen 😉
Lackstift mit Klarlack, damit es nicht rostet. Das sieht doch kein Mensch. Zumal es auch dir erst beim Autowaschen aufgefallen ist.
Hab ich auch gemacht, muss das Auto jedoch in knapp zwei Jahren zurückgeben, weil Leasing. Ansonsten wäre mir das auch egal
Mir ist beim Autowaschen aufgefallen, das an der Motorhaube Lack abgeplatzt ist. Waren dann bei einem Lackierer, der meinte er kann den Lack nicht mischen und das die ganze Haube gemacht werden muss. 🫣
Hat da jemand Erfahrung?
Wir fahren sowohl einen 400 pro+ als auch einen id3. Und wir finden den id3 wesentlich angenehmer zu fahren. Er hat einen erheblich geringeren Verbrauch und der Travel Assistant ist komfortabler als der Smart Assistant im ORA. Auch die Verkehrsschildererkennung funktioniert im id 3 besser und er lädt schneller.
Rein vom optischen bin ich bei dir, da ist der ORA ungeschlagen im direkten Vergleich. Und der id3 ist etwas kleiner und man findet daher leichter Parkplätze.
Gut zu wissen, dass es nicht an meiner mangelnden Feinmotorik liegt. Dann spare ich mir die Winterreifen und gebe nur noch mit dem großen Zeh Gas.
Das ist der Nachteil von Frontantrieblern, die drehen gerne mal durch beim anfahren. Passiert mir auch regelmäßig.
Aus Erfahrung kann ich dir sagen, solche Macken wirst du immer wieder haben. Dad ist der besondere Charme der Katze.
