Es gab ja mittlerweile schon den einen oder anderen Regentag. Kannst du sagen, wie es sich bei Regen verhält?
Mit der originalen Bereifung ist es bei Regen ja nicht so dolle.
Meine Erfahrungen sind nach wie vor gut, kein Grund zur Klage. Leise, guter Grip. 👍
Echt froh das es mir schriftlich bestätigt wurde, dass ich ein E-Kennzeichen bekomme. Verstehe die Praxis dahinter auch absolut nicht und würde da auch ein richtiges Fass aufmachen.
Absolut. Geht gar nicht. Flächendeckende Information über die Geschäftspraktiken der HUK über die sozialen Medien sowie Bewertungsportalen ankündigen. Das mögen die gar nicht und hat mir auch schon in anderen Dingen geholfen.
Kann ja nicht sein, dass die Kunden Probleme haben, weil die HUK nicht genug Branding im Kennzeichen hat.
So isses. NIEMAND, außer der Kunden selbst, kommt wohl auf die Idee, dass HU im Kennzeichen für HUK steht. 😄
Die Jeep Compass PHEV von der HUK werden auch auf WI-HU E zugelassen. Hatte gerade einen vor mir. Dürfte vielleicht auch erklären, warum die HUK auch auf Kennzeichen ohne E ausweichen musste, da die 999 möglichen WI HU E dank der Ora ausgeschöpft waren.
Das ist aber schon ziemlich weit hergeholt. Dann nimmt man eben andere E-Kennzeichen. 😉
Habe ich nicht geschrieben. Vielleicht, wenn mir danach ist. Genieß den Tag, ohne sich von allen technischen Möglichkeiten die Zeit stehlen zu lassen.
Eine gesunde Lebenseinstellung! 👍
Und mir ist die Versionsnummer egal, so lange es funktioniert.
Genau das ist der Punkt. 😉
Ohne App? Chapeau. Vorklimatisierung, Ladeplanung, Reichweitencheck, Nutzerkonto etc. möchtest Du nicht nutzen? 😳
Die 1.0 steht ja unverändert im Display. Ob die 1.9.3 oder 1.9.5 die App ist oder eben doch der Softwarestand allgemein da bin ich überfragt. Jedenfalls schnurrt das
KätzchenKaterchen und ich werde das jetzt nicht beanstanden.
Ok, dann hat dein Händler Mist erzählt. Wichtig ist natürlich, dass das Kätzchen schnurrt. 🙂
1.9.3 ist die aktuelle App-Version ... ist im Kätzchen momentan nicht die 1.0 ? Bin ich jetzt deppert? 🤪
Für mich sieht das aus, als wenn dein Stecker nicht richtig eingesteckt werden konnte, weil der Sicherungs-Stift oben links in der Typ-2-Buchse ausgefahren war.
Mit dem manuellen Ziehen im Motorraum hast du den Stift wieder eingezogen und der Stecker des Ladekabels kann wieder komplett ins Auto eingesteckt werden.
Das würde ich jetzt mal genauso sehen ...
Heute gab es für ENNO ORA 300 Pro im Austausch ein neues Steuergerät (E Call Notruf). Eine aktuelle Software, lt. Techniker im regionalen Autohaus, Version 1.9.5 gab es oben drauf.
Wieso bekommt dein Kätzchen für den E Call Notruf ein neues Steuergerät, während bei anderen ein Update reicht? Wieso bekommst Du die 1.9.5? Geht die Version nur in Verbindung mit dem neuen Steuergerät? Welche Neuerungen beinhaltet das Update? 🤔
Ich weiß ... Fragen über Fragen ... 😁
