Ora 400+ kaufen

    Hi, überlege einen 400 plus zu kaufen. Nach den Rabatten ist der Preis ja mittlerweile ok. Hatte heute einen gefahren und kann mich mit den Ecken und Kanten abfinden.


    Zwei fragen oder Dinge beschäftigen mich aber noch.

    Wie ist die allgemeine Qualität? Bei MG liest man viel über Rost. Sollte man hier eine Unterboden Abdichtung vornehmen?

    Zweitens m, Ich habe 2 Händler hier in der Nähe. Aber was wenn die dicht machen? Dann fahr ich ewig wenn was ist?

    Apropos wenn was ist, gibt es Erfahrung mit Ersatzteil Verfügbarkeit?


    Wenn Nix ist am Auto läuft sicher alles gut. Wir haben noch einen Kia eSoul der hat bisher seit 2019 Nix und wenn nix passiert denke ich ist beim eAuto ja auch nicht viel los.

    Nur wenn man dann was braucht. Das hält mich noch etwas vom Kauf ab.

    Also Persönlich wenn es Finanziell geht würde von Kauf Abraten.

    Sondern lieber eine Ora Leasen.

    Der E Auto Markt ist aktuell einfach zu sehr im Wandel. So langsam kommen auch neue erschwingliche dazu.

    Da wird in 2-3 Jahren die Ora nix mehr Wert sein.

    Bezüglich Ersatzteile.

    Kann auch schlecht laufen

    Beitrag
    RE: TPMS/RDKS
    […]

    Tja was soll ich sagen || das Daumendrücken hat nicht geholfen !

    Bis heute keine Spur von den Sensoren !!! Mein Händler spielt auch noch mit uns !
    Egal wer anruft oder vorbei kommt, dem wird gesagt, dass er sich kundig macht und zurück ruft.
    Nur leider passiert es nicht.

    Wenn man einfach zum Teileshop geht wird gesagt, dass er sich kundig macht und dann dem Verkäufer bescheid sagt.
    Wieder meldet sich keiner und somit dreht sich alles im Kreis :cursing:.

    Auf die frage hin, was im Falle eines Unfalls…
    MrGrautVorNix

    Passat Variant GTE Bj18 (Kauf)

    400pro+ Aurora Green/ Monnlight White, passend Innen Green/Grey (Leasing bis 2026)

    Dass es noch wenig Erfahrung gibt, ist kalr.
    Aber vielleicht hat irgendwer sich mal den Wagen von unten angeschaut. Teslas sollen da ja als Beispiel recht mies geschützt sein gegen Wasser und Co.
    Ich überlege auch ob ich dann nicht einfach noch eine Hohlraumversieglung machen lasse.


    Gustel
    Ich möchte schon kaufen, in der Regel fahre ich auch die Autos bis zum Ende, also viel Wert haben die dann nicht mehr.
    Der Restwert wäre mir also relativ egal. Der Ora wäre auch nur "Zweitwagen" für mich, für Familienfahrten haben wir ja den Kia.

    ich würde auch eher zum Leasing raten. Bei den großen etablierten Herstellern sollte man davon ausgehen können, dass die Ersatzteile auch langfristig zur Verfügung stehen. Was passiert, wenn die Verträge mit dem Importeur gekündigt werden und sich kein neuer Importeur findet? Dann wartet man unter Umständen monatelang auf dringend benötigte Teile.

    Seit dem 06.12.23 roter Ora 400pro mit Wärmepumpe und Allwetterbereifung - einfach nur eine coole Karre :)

    Hallo zusammen, ich würde gerne nochmal den o.a. Betreff zum Anlass nehmen nach eurer Meinung zu fragen.

    Folgender Hintergrund:

    Derzeit suchen wir einen rein elektrischen Zweitwagen mit guter Ausstattung (elektr. Sitze mit Memory, Panorama-/Schiebedach), ca 350 -400 km Reichweite und sofortiger Verfügbarkeit. Da kommt der Ora 03 400 PRO+ ins Spiel. Die viel gescholtene Ladegeschwindigkeit und der kleine Kofferraum sind uns bekannt und kein Problem.

    Wir sind diesen Wagen vor einiger Zeit Probe gefahren und waren eigentlich ganz angetan. Aktuell haben wir ein Angebot (Neufahrzeug als Tageszulassung aus 2025) vorliegen, welches 50% von dem ursprüngl. Listenpreis (damals ca. €48.000,-) ist. Attraktive Leasingangebote kann ich momentan nicht finden und wird es wohl auch nicht geben.


    Ich habe beim Lesen in diesem Forum den Eindruck gewonnen, das es ab 2024 hier im Forum deutlich ruhiger geworden ist in Bezug auf Negatives an dem Auto. Das lässt aus meiner Sicht 2 Schlüsse zu:

    1. die (meisten) Probleme wurden mittlerweile (z.B. durch SW Updates) gelöst bzw. gibt es Workarounds :)
    2. die Betroffenen haben resigniert ;(

    Aus diesem Grunde wäre ich sehr dankbar für aktuelle Beiträge von Usern, die in der Zwischenzeit die SW-Updates (wieviele gibt es eigentlich?) bekommen haben.

    Auch würde mich interessieren, welche Erfahrungen ihr mit dem Servicenetz (ich komme vom linken Niederrhein) gemacht habt.


    Vielen Dank an alle User für die bisher geteilten Infos und vorab für die (hoffentlich) noch kommenden ....

    Weil die meisten keine mehr fahren. Mich eingeschlossen.

    Glaub die wenigsten haben damals die Ora gekauft. Viel zu Teuer gewesen.

    Passat Variant GTE Bj18 (Kauf)

    400pro+ Aurora Green/ Monnlight White, passend Innen Green/Grey (Leasing bis 2026)

    Gustel:

    Vielen Dank für deine Antwort. Darf ich fragen, warum du keinen Ora mehr fährst? Warst du so unzufrieden mit dem Auto?

    Das die UVP viel zu hoch war und selbst nach der Reduzierung um €12.000,- der Ora immer noch zu teuer war sehe ich genauso.

    Aber jetzt reden wir von €24.000,- für ein E-Auto (quasi Neufahrzeug) mit ca. 400 km Reichweite, einer kompletten Ausstattung mit guter Verarbeitung (so wie ich mich an die Probefahrt erinnere), 4 Jahre Garantie (Fahrzeug) und 7 Jahre Batterie. Da habe ich derzeit nicht viel (schnell verfügbare) Alternativen gefunden....

    2 Jahre Leasing ist ausgelaufen. Neues Leasing der Ora war teurer als unser Nachfolger B10.

    Bei diesem ist die Software besser als bei der Ora aber hat auch noch Luft nach oben.

    Trauern der Ora nur vom Innendesign und Sprach Assi nach. Sonst finden wir den B10 das ausgereiftere Auto.

    Passat Variant GTE Bj18 (Kauf)

    400pro+ Aurora Green/ Monnlight White, passend Innen Green/Grey (Leasing bis 2026)

    Danke 1