Beiträge von Bernardo

Service war nie ein Thema, da Bruchsaal für uns viel zu weit ist. Aber ist das so, dass die Händler die keine Oras mehr verkaufen auch den Service einstellen?

Hatte ich doch die Idee, den ORA mit 3 Jahren ohne Kratzer zurück zu geben. Am letzten Donnerstag ist mir bei dem Schneematschwetter ein lieber Mitbürger mit seinem Verbrenner hinten rein gefahren. Ich hatte vor einem Zebrastreifen angehalten, da Personen die Fahrbahn (Mutter mit 2 kleinen Kindern) überqueren wollten. Da es für mich ohne rutschen gefahrlos möglich war habe ich angehalten (GJR). Der T-Cross hatte wohl schlechtere Reifen und die Bremsung seinerseits war nicht erfolgreich (imho zu wenig Abstand). Bin ganz gut durchgeschüttelt worden. Nachdem ja vor 3 Jahren unser EV6 ähnliches Pech hatte, dachte ich sofort, dass das Heck sicher weit eingebeult ist. ABER, zum Glück, da sah man im ersten Moment nur die herausgesprungene Abschleppabdeckung außen hängen. Ansonsten ist die Stoßstande 1-2mm nach vorn verschoben.

Bin echt mal gespannt was dieser Schaden kostet. Ich halte Euch auf dem laufenden. Dashcam-Aufnahme und Zeugin sind vorhanden, hoffe die gegnerische Versicherung macht da keine Probleme.

Aber ich werde trotzdem einen Gutachter und einen Anwalt einschalten. Dienstag ist der Termin.

Was mich total überrascht hat, die gegnerische Versicherung hat mir innerhalb von 2 Tagen einen Brief geschrieben (Volkswagen Versicherung). Frage: soll ich darauf reagieren? Sind alles nur Empfehlungen, z.B. günstige Werkstatt, Ersatzfahrzeug, etc.

Die Leasinggesellschaft muss auch noch informiert werden, den Händler habe ich schon informiert. Schade, bei dieser Gelegenheit sagte mir der Händler das mein Verkäufer nicht mehr dort arbeitet und noch schlimmer, dass er keine ORAs mehr verkauft. Deshalb sollte sich jeder gut überlegen so ein Fahrzeug zu kaufen. Beim Leasing geht man ja kein so großes Risiko ein. Frage mich gerade, wenn mein Händler keine ORAs mehr verkauft, vielleicht brauche ich dann das Kätzchen nicht zurück zu geben

Danke für den Hinweis. Habe Düsseldorf erreicht und hatte sogar noch 70 Restkilometer im Akku. Der ORA ist, abgesehen von der schwächeren Ladeleistung (56kW bei 0°C) für mich Langstreckentauglich.

Ein bekannter hat einen moderneren Inster von Hyundai und der hat eine sehr schlechte Ladeleistung bei dem kalten Wetter.

Ich habe gestern den Akku zum ersten mal auf 100% geladen, da ich auf "Langstrecke" gefahren bin. Frankfurt - Düsseldorf bei 0°C. Ihr werdet es nicht glauben, bin dort mit 70Restkilometer angekommen. Leider ist mir beim Start der Reise ein anderes Auto am Zebrastreifen hinten aufgefahren, shit happens könnte man sagen. Aber ich wollte den Ora ohne Kratzer zurück geben.

Obwohl der ORA ein Leasingfahrzeug ist, gehe ich pfleglich mit dem Akku um. Denn, wer weiß, vielleicht komme ich ja in 2 1/2 Jahren auf die Idee das Kätzchen zu übernehmen??

Habe aber heute schlechte Nachrichten von meinem Händler in Bruchsaal gehört, man verkauft keine ORAs mehr. Schade, aber es war zu befürchten.

Muss heute zur ersten "Langstrecke" und das bei Schnee. Mal gespannt ob Frankfurt - Düsseldorf ohne nachladen geht.

Frage: welcher Modus ist der beste für das Fahren auf Schnee? Eco plus?

Nach ein paar Tagen kann ich sagen die Heizung funktioniert. Keine Idee warum die den einen Tag nicht wollte.

Danke Maerxen für Deine schnelle Antwort. Habe die Behälter inzwischen alle geprüft, Füllstand ist OK. Habe auch nie ein Gluckergeräusch gehört, wie es hier schon beschreiben wurde.

Habe jetzt im ausgeschalteten Zustand die Fernheizung angeworfen. Vor dem Heizungsstart waren es 19,5°C, nach 8 Minuten dann 22,5°C. Ziel waren 25°C. Damit konnte ich jetzt wenigstens sehen, dass die Heizung noch geht. Dies muss sich jetzt nur noch während der Fahrt beweisen. Wenn das dann nicht geht, werde ich Deinen Tip mit der 12V Batterie testen.

Ist ja schon 1 Jahr her, dass hier gepostet wurde. Aber heute hatte ich auch den Fall, dass die Heizung plötzlich ausgefallen ist. Es gab keine Meldung, außer den vielen Meldungen das acc und Spurhalten nicht geht, aber das bin ich schon gewohnt, liegt vermutlich an einer Vereisung der Sensoren.

Habe die Temp auf 29°C gestellt, aber es kommt nur kalte Luft in das Auto. Werde abwarten bis sich das Auto in der Sonne wieder erwärmt hat und evtl. einen Reset (2 Pfeiltasten? lang drücken?).

Welcher Behälter beinhaltet die Heizung/Kühlung Flüssigkeit?

Schade, hat der ORA doch wirklich potential. Er fährt Kurven mit Tempo 85 wo unser EV6 schon lange vorher aussteigt. Inzwischen fahre ich ihn lieber wie den EV6, liegt aber an der automatischen Sitzverstellung. Wenn ORA nochmal so ein Auto baut, dann bitte mit Heckantrieb. Auf nasser Fahrbahn dreht da zu viel durch. Ja, VW hat sich softwareseitig stark verbessert. In 2019 auf der IAA in FFM war der Born mein Top Star. Leider hat Seat ihn nicht in dem schönen rot auf den Markt gebracht. Schau Dir auch mal den Firefly an, der ist günstig und hat viele extras, hab ihn aber auch noch nicht in live gesehen.

Da ist der Vorbesitzer aber nicht viel gefahren...